Duas Rodas e Uma Nação – Linha do tempo – 1980

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Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ. Na foto Claudio Figueiredo
Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ. Na foto Claudio Figueiredo
Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ.
Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ.
Equipe COMSTAR em Bol D'Or... piloto Claudio Girotto Filho
Equipe COMSTAR em Bol D'Or… piloto Claudio Girotto Filho
Equipe COMSTAR em Bol D'Or... piloto José Cohen
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Santo Feltrin (22) Campeão invicto da Fórmula Honda
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Santo Feltrin em foto de Ray Knowles
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Andreu Codina no Trial Indoor no Ginásio do Ibirapuera em 1985
Andreu Codina no Trial Indoor no Ginásio do Ibirapuera em 1985
Carlãozinho Coachman melhor Brasileiro no Trial Indoor no Ginásio do Ibirapuera em 1985
Carlãozinho Coachman melhor Brasileiro no Trial Indoor no Ginásio do Ibirapuera em 1985
Anúncio Yamaha XT 600
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Mario Bock flagra Carlãozinho em tombo durante teste para a revista Duas Rodas
Mario Bock flagra Carlãozinho em tombo durante teste para a revista Duas Rodas
Anúncio Yamaha RD 350 na década de 80
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Anúncio Yamaha MX 180 em 1983
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Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ.
Carlãozinho Coachman vence o Trail em Jacarepagua, RJ.
Carlãozinho Coachman testa a nova DT 180 6 marchas para a Duas Rodas de Janeiro de 1983 - Foto reprodução Duas Rodas, Mario Bock
Carlãozinho Coachman testa a nova DT 180 6 marchas para a Duas Rodas de Janeiro de 1983 – Foto reprodução Duas Rodas, Mario Bock
Netinho Campeão 100 Milhas de Daytona 1983 - Foto AMA
Netinho Campeão 100 Milhas de Daytona 1983 – Foto AMA
Anúncio lançamento Yamaha DT 180
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Turma do Carlão e as Montesa 360H6 na Serra do Japy. 1982
Turma do Carlão e as Montesa 360H6 na Serra do Japy. 1982
Carlãozinho Coachman e a Montesa 360H6 na Serra do Japy. 1982
Carlãozinho Coachman e a Montesa 360H6 na Serra do Japy. 1982
Equipe COMSTAR em Bol D'Or... piloto Walter Tucano Barchi
Equipe COMSTAR em Bol D'Or… piloto Walter Tucano Barchi

A década de 1980 ficou marcada pela chegada de Alex Barros ao Mundial, a vitória de Netinho em Daytona, a criação do enduro de regularidade no Brasil (Independência – Montanhas e outros), e o alcance do 1o milhão de frota nacional de motocicletas.

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