Carlãozinho Coachman
Duas Rodas e Uma Nação – Coleção Justiniano Proença
Uma das mais importantes coleções de motocicletas do Brasil pertence a Justiniano Proença, presidente do Veteran Motorcycle Club do Brasil e dono do Moto…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1990
A década da transformação. Os anos 90 foram determinantes para que o Brasil virasse uma potência mundial no mercado de motocicletas.
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do tempo – 1980
A década de 1980 ficou marcada pela chegada de Alex Barros ao Mundial, a vitória de Netinho em Daytona, a criação do enduro de…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1970
Os anos 70 foram transformadores na história do motociclismo brasileiro. A chegada dos fabricantes Yamaha e Honda, além da proibição das importações mais uma…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1960
Transição bem poderia ser o nome da década de 1960. Da pujança do mercado crescente e do esporte em franca evolução, para a retração…
Matchless G80
Representante dos anos de ouro da indústria britânica de motocicletas, esta Matchless G80 de 1948 e 500 cilindradas marcou a história do motociclismo brasileiro.…
Honda CG 125
A moto que transformou o mercado brasileiro esconde muitas histórias. Além de ter povoado o país e provocado profundas mudanças em nossa sociedade, ela…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1940
Os clubes e as competições se firmam no Brasil no período pré II Guerra Mundial e muitas competições acontecem, provocando o surgimento de diversos…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do tempo – 1900
Algumas ilustrações e anúncios encontrados no Brasil que fazem referência à primeira década da presença da “Motocycleta” em nosso país.
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1920
Diferentemente da década de 10 do século XX, quando as empresa e personagens acabaram por perder sua linhagem até os dias de hoje dentro…
