Justiniano Proença
Duas Rodas e Uma Nação – Coleção Justiniano Proença
Uma das mais importantes coleções de motocicletas do Brasil pertence a Justiniano Proença, presidente do Veteran Motorcycle Club do Brasil e dono do Moto…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1990
A década da transformação. Os anos 90 foram determinantes para que o Brasil virasse uma potência mundial no mercado de motocicletas.
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do tempo – 1980
A década de 1980 ficou marcada pela chegada de Alex Barros ao Mundial, a vitória de Netinho em Daytona, a criação do enduro de…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1970
Os anos 70 foram transformadores na história do motociclismo brasileiro. A chegada dos fabricantes Yamaha e Honda, além da proibição das importações mais uma…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1960
Transição bem poderia ser o nome da década de 1960. Da pujança do mercado crescente e do esporte em franca evolução, para a retração…
Honda CB 125 Luxo
Uma rara bicilíndrica de 125 cm3 faz parte da Remaza Collection de Alexandre Zaninotto. Um das mais curiosas histórias de uma CBzinha destas é…
Honda CG 125
A moto que transformou o mercado brasileiro esconde muitas histórias. Além de ter povoado o país e provocado profundas mudanças em nossa sociedade, ela…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1940
Os clubes e as competições se firmam no Brasil no período pré II Guerra Mundial e muitas competições acontecem, provocando o surgimento de diversos…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1930
A década da consolidação, se assim podemos dizer. Os anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial também serviram para sedimentar os mercado de motocicletas…
Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1920
Diferentemente da década de 10 do século XX, quando as empresa e personagens acabaram por perder sua linhagem até os dias de hoje dentro…
