Anúncio da Yamaha 100 LS3 em 1974: "Complete o tanque da Yamaha 100 com menos de 15 Cruzeiros e ande 300 km."Anúncio da Honda XL 250 em 1974: "Atravessou a futura Rio Santos, de ponta a ponta."Anúncio da CASARINI & TUCANO em 1974 – "O mais rápido revendedor Yamaha." – R. Brigadeiro Galvão, 409 – fone 52-6757MOTO ESCOLA REBOUÇAS, em 1974 – R. Pinheiros, 24 e Fradique Coutinho, 636Em 1974 anúncio da Auto Moto Escola e despachante Orly – R. Brigadeiro Galvão, 644Anúncio Honda Motonwes em – Revendedor Autorizado Honda
revendedor Yamaha é a Moto Mania – Al. Barão de Limeira, 748Edmundo Mauricio Cerrê & Filhos e as jaquetas de couro em 1974Em 1974 – Moto Janda – revendedor HondaEm 1974 – Moto Janda – Revendedor Honda – "A maior revendedora de motocicletas da América LatinaEm 1974 – Capacetes Induma – "Pela primeira vez alguém faz tudo para você não levar na cabeça."Puro Sangue – Husqvarna em 1974 – Importador oficial – KJF Woll Maq. Equip.Em 1974 – GUARD RAIL – "É o maior e mais novo revendedor Yamaha em São PauloA Formula G dá mais aditivos prá voceê comprar seu puro-sangue Honda. É isso mesmo Milton Benite? Voce aparece na imagem do balanceador de rodas! Isso em 1974Honda Flamotor publicava o Flamotícias na revista Duas Rodas em 1974Moto Famosas Yamaha – Teodoro Sampaio, 958O DNER fazia campanha por segurança em 1974Yamaha Daytona, comércio e importação – R. Maria Antonia, 113, in 1974Trajes exclusivos para campeões em couro – D'Anello Criações, em1974Moto Carrera Yamaha Chegou, em 1974, na Rua dos Pinheiros, 570, em São Paulo
Muita coisa acontecia no Brasil em 1974. A Yamaha inaugurava sua fábrica em Guarulhos e dava início a uma nova fase da indústria nacional de motocicletas com a produção da primeira RD 50. A Honda também já tinha sua subsidiária no Brasil, mas ainda vendia “apenas” as importadas, enquanto a BMW era representada no Brasil pela importadora Munique e as campeãs do fora de estrada, as HUSQVARNA eram importadas pela KJF Wolff do Rio de Janeiro.
O importador oficial das motocicletas BMW no Brasil em 1974 era a MUNIQUE COMERCIAL IMPORTADORA DE VEÍCULO LTDA
Foi quando nasceu também a revista 2 Rodas Motociclismo, tendo na capa o piloto Uruguaio Gustavo Cerdeña, frequentador assíduo das provas de motocross e motovelocidade aqui no Brasil. Gustavo pilotava uma Maico e a foto foi tirada em uma prova disputada em Ribeirão Preto, vencida pelo “Touro do Paraná” Nivanor Bernardi.
Capa da edição número 1 da 2 Rodas Motociclismo em Julho/Agosto de 1974. O piloto Uruguai Gustavo Cerdeña, pilotando uma Maico, que regularmente competia no Brasil, foi o personagem da capa. A prova aconteceu em Ribeirão Preto.
Quando nasce um novo negócio ou um novo produto, muitas vezes é preciso ter anunciantes de coragem para o lançamento da primeira edição. Aqui estão todos os anunciantes da edição número 1 da revista, que apostaram quase às cegas em uma receita de sucesso que, depois de mais de 40 anos, segue firme nas bancas brasileiras.
Anúncio da lanchonete Jotas em 1974 – “Só existem dois!”
Tenho orgulho de dizer que participei bem de perto desta história entre 1982 e 1996, e que sigo amigo de editores e redatores.
Eliseo Domingos fabricava escapamento em 1974 – lá na General Osório
Duas Rodas marcou uma época e segue fazendo história!
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