Centro Cultural Movimento

  • Suzuki A 50

    Suzuki A 50

    A crise do petróleo dos anos 70 fez com que praticamente todas as fabricantes de motocicletas, especialmente as japonesas, buscassem soluções econômicas e baratas.…

  • Lilac 250

    Quando fui apresentado pela primeira vez, veio o desafio: “Sabe que moto é esta, Carlãozinho” – Justiniano Proença, dono do Moto Classic Museum sorria…

  • Kawasaki W

    A Kawasaki W de 1971 tem a clara inspiração no motores bicilíndricos ingleses da Triumph e BSA. Moto Classic Museum – Justiniano Proença.

  • Pannonia 250

    Pannonia 250

    Ela impressiona pelo porte e pelas cores, e também pela roupagem “de moto maior”, mas se trata de uma moto de “apenas 250cc” com…

  • BMW R60 / 2

    BMW R60 / 2

    Desenvolvida para a polícia, esta BMW R60 / 2 branca (lindíssima) possui o chamado “farol pega p…”, um farol direcional auxiliar, e suporte para…

  • BMW R51

    Uma época difícil para a BMW depois da II Guerra Mundial, mas muito próspera em desenvolvimento, desgin e tecnologia é o que nos mostra…

  • Moto Guzzi Airone

    Um marco na engenharia italiana, esta Moto Guzzi Airone pertence ao Moto Classic Museum, de Justiniano Proença, em Sumaré – SP.

  • Honda SS 50 Z

    Honda SS 50 Z

    A primeira vez que me deparei com uma Honda SS 50 Z nas ruas de São Paulo, fiquei petrificado. Me parecia ser a moto…

  • MV Agusta Sport 175

    MV Agusta Sport 175

    Ícone da indústria italiana, esta MV Agusta Sport 175, de 1955, pertence ao Moto Classic Museum de Justiniano Proença.

  • Honda CB 750

    Honda CB 750

    Considerada pela imprensa americana e em boa parte do mundo como a motocicleta mais importante do Século XX, a Honda CB 750 foi um…