Remaza Collection – Motostory Brasil

Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1990

motostorybr — Mon, 28 Feb 2022 01:56:09 +0000

A década da transformação. Os anos 90 foram determinantes para que o Brasil virasse uma potência mundial no mercado de motocicletas.

Duas Rodas e Uma Nação – Linha do tempo – 1980

motostorybr — Sun, 27 Feb 2022 18:55:21 +0000

A década de 1980 ficou marcada pela chegada de Alex Barros ao Mundial, a vitória de Netinho em Daytona, a criação do enduro de regularidade no Brasil (Independência – Montanhas e outros), e o alcance do 1o milhão de frota nacional de motocicletas.

Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1970

motostorybr — Fri, 25 Feb 2022 17:51:00 +0000

Os anos 70 foram transformadores na história do motociclismo brasileiro. A chegada dos fabricantes Yamaha e Honda, além da proibição das importações mais uma vez, definiria o futuro do nosso mercado. De um veículo de minoria, a motocicleta passa a ser o grande veículo de transporte do Brasil, pessoal ou profissional. No esporte, a grande geração de ouro da motovelocidade brasileira, ou a segunda geração de ouro, formada por Paolo Tognocchi, Adu Celso, Denísio Casarini, Edmar Ferreira, Marco Greco, Claudio Giretto Filho, entre outros. À partir deste momento o Brasil iria se transformar em potência mundial do setor de duas rodas.

Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1960

motostorybr — Thu, 24 Feb 2022 23:11:23 +0000

Transição bem poderia ser o nome da década de 1960. Da pujança do mercado crescente e do esporte em franca evolução, para a retração no final dos anos 50… a década de 60 ficou marcada pelas motonetas, as primeiras tentativas de produção nacional e as pequeninas. No final, ainda chegaram as marcas japonesas trazidas ainda por importadores independentes, o que transformaria o mercado brasileiro na década seguinte, com a chegada das filiais e depois das fábricas.

Duas Rodas e Uma Nação – Linha do Tempo – 1950

motostorybr — Thu, 24 Feb 2022 13:37:08 +0000

A década de 1950 foi um das mais profícuas quando se fala de motociclismo de competição. Considerada por muitos, e por este que vos escreve, a primeira geração de pilotos capaz de obter resultados expressivos a nível internacional.

Franco Bezzi Neto campeão da subida da Serra de Santos – acervo família Bezzi

Honda CB 125 Luxo

motostorybr — Wed, 16 Feb 2022 20:17:42 +0000

Uma rara bicilíndrica de 125 cm3 faz parte da Remaza Collection de Alexandre Zaninotto. Um das mais curiosas histórias de uma CBzinha destas é a do amigo Polé Lafer de Jesus, pais de um irmão chamado Luciano Lancelotti, ou mais conhecido como KDra.

Honda CR 125

motostorybr — Sat, 25 Sep 2021 18:28:36 +0000

A década de 80 foi, em grande parte, dominada pelas vermelhas Honda CR. Em 1987, sem a grande armada Honda Brasil, a marca ainda entregava qualidade em sua linha cross, tanto que “Os Gringos” Rodney Smith e Gene Fireball as usavam em terras brasilis.

Honda Turuna

motostorybr — Fri, 24 Sep 2021 18:42:10 +0000

Claramente inspirada na irmã maior e importada CB 400 Four, a “quadradinha”, a Honda Turuna 125 de 1980 foi a nossa quadradinha. Um guidão quase plano e uma nova posição de pilotagem, davam a ela um ar de esportividade que ornava bem com seu design.

Honda CB 750 Bol D’Or

motostorybr — Fri, 24 Sep 2021 12:42:29 +0000

Não vieram muitas Honda CB 750 Bol D’Or ao Brasil, menos ainda resistiram ao tempo, mas esta do Moto Classic Museum de Justiniano Proença é uma que merece ser vista de perto.

Honda CB 50

motostorybr — Tue, 21 Sep 2021 22:43:39 +0000

A Honda CB 50, com suas linhas inspiradas nos modelos de maior cilindrada e motorização 4 tempos, também encantou muita gente jovem na década de 70. Sempre foi tranquila na pilotagem, ergonômica e econômica, e se não empolgava na perfomance, encantava justamente com seu design e praticidade. Este exemplar pertence ao Remaza Collection de Alexandre Zaninotto.